Gestern stehe ich auf dem Weg nach Hause an der Ampel. Als die Ampel auf gr\u00fcn schaltet, legt der Fahrer vor mir den R\u00fcckw\u00e4rtsgang ein und f\u00e4hrt los. Krach! „Das darf doch nicht wahr sein“, denk ich mir. Ein nagelneues Auto und irgendein A*** ist zu doof, um vorw\u00e4rts von r\u00fcckw\u00e4rts zu unterscheiden. Zum Gl\u00fcck ist nicht viel passiert. Ein Kratzer im Lack und das Nummernschild ist etwas ramponiert.<\/p>\n
Das „Witzige“ ist allerdings, dass mir das an der selben Ampel vor ca. 6 Wochen schon einmal passiert ist. Ampel gr\u00fcn, R\u00fcckw\u00e4rtsgang rein, los und Krach. Ja, die A-Klasse ist wirklich ein kleines Auto, aber so klein, dass man sie \u00fcbersieht? Auf jeden Fall gilt mein dank den Konstrukteuren, die auf die Idee kamen das vordere Nummernschild als das Teil zu konstruieren, das am weitesten nach vorne ragt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gestern stehe ich auf dem Weg nach Hause an der Ampel. Als die Ampel auf gr\u00fcn schaltet, legt der Fahrer vor mir den R\u00fcckw\u00e4rtsgang ein und f\u00e4hrt los. Krach! „Das darf doch nicht wahr sein“, denk ich mir. Ein nagelneues Auto und irgendein A*** ist zu doof, um vorw\u00e4rts von r\u00fcckw\u00e4rts zu unterscheiden. Zum Gl\u00fcck … <\/p>\n